Odkryj 1889 stacji kontroli pojazdów w lokalizacji Wzory ★ Skorzystaj z usługi: Przegląd techniczny samochodu sprowadzonego z zagranicy ★ Wybierz stację kontroli pojazdów ★ pkt.pl! Do poprawnego działania strony potrzebna jest włączona obsługa JavaScript. Odkryj 3 stacje kontroli pojazdów w lokalizacji Marki ★ Skorzystaj z usługi: Przegląd techniczny samochodu ★ Wybierz stację kontroli pojazdów ★ pkt.pl! Do poprawnego działania strony potrzebna jest włączona obsługa JavaScript. 2 października 2009, 15:00. 7. Europejski Trybunał Sprawiedliwości orzekł, że niemiecki przegląd TÜV jest ważny także w Polsce Fot. TÜV. Od 22 września można zarejestrować w Polsce Według obowiązujących przepisów obcokrajowiec może jeździć w Polsce samochodem na zagranicznych tablicach bez ograniczeń czasowych, jeżeli jego ośrodek interesów życiowych znajduje się za granicą. W takiej sytuacji należy pamiętać o tym, aby mieć przy sobie dowód rejestracyjny potwierdzający prawo do korzystania z pojazdu. - Przegląd techniczny pojazdu uzyskany od mechanika zrzeszonego w RDW Podczas rejestracji RDW zatrzyma Twój oryginalny dowód rejestracyjny, dlatego radzimy zrobić sobie kopię. Procedura rejestracji samochodu potrwa do 5. dni roboczych, Twój samochód w tym czasie będzie zarejestrowany w holenderskiej bazie numerów rejestracyjnych. Witamy na portalu przebiegpojazdu.pl. Tutaj możesz sprawdzić historię i przebieg samochodu sprowadzonego z zagranicy, lub z Polski. Wybierz z poniższej listy usługę (produkt) dostosowaną do Twoich potrzeb. Wyświetlanie wszystkich wyników: 17. Zakup samochodu za granicą od osoby fizycznej (czyli samodzielny wyjazd po samochód za granicę) jest bardziej skomplikowany i bardziej ryzykowny, niż sprawdzenie w kraju auta sprowadzonego z zagranicy przez inną osobę albo firmę. Przeczytaj również: Duże zagrożenie zakupem auta po powodzi, przy sprowadzaniu samochodu z zagranicy VG3IJ21. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! 111mishi111 28 May 2010 10:17 9925 #1 28 May 2010 10:17 111mishi111 111mishi111 Level 9 #1 28 May 2010 10:17 Witam. Mam nastepujące pytanie. Znalazłem fajną ofertę golfa 4 z silnikiem SDI. Auto sprowadzone z Holandii, do opłat. I teraz tak. Czy jeżeli auto posiada aktualny Holenderskie dokumenty to chyba nie moga one byc uzytkowane w polsce? Trzeba załatwić wszystkie dokumenty (ok. 1300 zł) + ubezpieczenie i przegląd, czy tak? Wprowadza mnie w błąd pisanie przez sprzedaców w ogłoszeniach informacji typu: "wazny przegląd i ubezpieczenie do xx-xx-2011". Z góry dziękuje za odpowiedź. #2 28 May 2010 10:41 Hucul Hucul Level 39 #2 28 May 2010 10:41 Teoretycznie powinieneś w ciągu 30 dni od kupna przerejestrować samochód na siebie . W praktyce jest to martwy przepis , musisz jedynie pamiętać o opłaceniu akcyzy i ewentualnych opłat w urzędzie skarbowym , bo urząd skarbowy i celny mają możliwość nałożenia kary . Auto z ważnym przeglądem zrobionym w Unii Europejskiej i ważnym ubezpieczeniem może poruszać się po naszych drogach #3 28 May 2010 19:18 magma85 magma85 Level 2 #3 28 May 2010 19:18 Jak auto ma dowód rejestracyjny i ważne APK to możesz nim jeździć. Jeżeli nie ma OC to wykupujesz miesięczne np. w PZU lub np. w HDI na holenderskich blachach możesz wykupić na cały rok i jak już zarejestrujesz auto idziesz do nich i zmieniasz nr. rejestracyjny w polisie. #4 26 Jun 2010 23:54 kuczaTK kuczaTK Level 10 #4 26 Jun 2010 23:54 Panowie, a tak kwestia. Auto kupione w Belgii, przywiezione na lawecie. Właściciel zatrzymał rejestracje i przyjechało bez. Czy mogę to auto użytkować w Polsce przez te 30 dni, które mam na rejestrację? Wykupiłem 30-dniowe ubezpieczenie (wpisany numer nadwozia), przegląd (belgijski) ważny do listopada 2010. W jaki sposób mogę teraz jeździć tym samochodem, jeśli nie mam tablic rejestracyjnych? Czy jest w ogóle taka możliwość #5 28 Jun 2010 11:10 JACEKM5 JACEKM5 Level 10 #5 28 Jun 2010 11:10 Zajmuję się zawodowo ubezpieczeniami i sprawa poruszania się po drogach pojazdami z importu wygląda tak: Owszem samochód można ubezpieczyć czy to ubezpieczeniem miesięcznym w PZU, Uniqa, czy rocznym w innych firmach , ale (sprawdzone w Wydziale Komunikacji!) jeżeli samochód nie posiada ważnych tablic rejestracyjnych nie może być wprowadzony do ruchu. Ubezpieczyciele nie łamią tutaj prawa (pojazd może być ubezpieczony stojąc w garażu,na parkingu) a jedynie osoba, która się takim pojazdem porusza po drogach publicznych !!!! #6 28 Jun 2010 11:13 brzusiol brzusiol Level 10 #6 28 Jun 2010 11:13 odnosnie przeglądu - bzdura. kupiłem 5 czerwca 2010 z holandii 307-ke 2002 rok, 2,0 hdi którą sam przywiozłem. i sprawa wygląda tak: kupujesz auto, przywozisz je do Polski. w momencie zakupu masz 5 DNI na opłacenie wszystkich opłat skarbowych wg umowy kupna-sprzedaży. nikt Ci nie każe go rejestrowac bo go nie musisz. przecież mozesz sobie przywieść auto z zagranicy, tylko po to zeby stało sobie na podwórku ! ale zakładamy że auto chcesz mieć na polskich blachach, to musisz je oczywiście opłacić jak pisałem wyżej, potem dać do przeglądu !!!! moja 307 miała dwa miesiące wcześniej zrobiony przegląd techniczny w holandii i mi w urzedzie powiedzieli ze jej przegląd jest nie ważny. wiec sie wkur... i się Pani zapytałem to po jakiego ch... jesteśmy w UE. Pani mi na to ze takie są przepisy i ten przegląd nie jest respektowany. no więc musiałem zrobić nowy przegląd ( 100zł ). wtedy z tym i opłatami idziesz do zarejestrowania itd. ogólnie polecam biura celne które załatwiają za Ciebie wszystkie formalności ( koszt tego ok 100zł ). #7 28 Jun 2010 11:15 gacek161 gacek161 Level 17 #7 28 Jun 2010 11:15 Bo mamy w polsce zbójeckie prawo. po co komu ubezpieczać samochód stojący w garażu ???? #8 28 Jun 2010 12:27 Hucul Hucul Level 39 #8 28 Jun 2010 12:27 brzusiol wrote: odnosnie przeglądu - bzdura ... moja 307 miała dwa miesiące wcześniej zrobiony przegląd techniczny w holandii i mi w urzedzie powiedzieli ze jej przegląd jest nie ważny. wiec sie wkur... i się Pani zapytałem to po jakiego ch... jesteśmy w UE. Pani mi na to ze takie są przepisy i ten przegląd nie jest respektowany ... Według prawa obowiązującego w Unii (teoretycznie obowiązuje również w Polsce) , przegląd techniczny zrobiony w którymkolwiek kraju Unii jest ważny w Polsce . Moim autem jeździłem ponad dwa miesiące na holenderskich tablicach , polskim ubezpieczeniu i holenderskim przeglądzie . Przy rejestracji w Polsce "zrobiłem" nasz przegląd , żeby się nie wykłócać w urzędzie . Podczas kontroli drogowej trzeba tylko wiedzieć jakie się ma prawa i nie dać "zakręcić" panom w mundurach . #9 28 Jun 2010 13:18 brzusiol brzusiol Level 10 #9 28 Jun 2010 13:18 no czyli co urząd to każdy swoje mówi a petent jest w ciemie bity. pozdro Autor: Daily Driver · Zdjęcia: Daily Driver · Dodane: 9 marca 2020 Ile kosztuje przegląd auta sprowadzonego z zagranicy? Co to jest Dokument Identyfikacyjny Pojazdu i od czego zależy cena badania technicznego? Wytłumaczymy Wam to na przykładzie Forda Mondeo naszego kolegi, który wyraźnie się zdziwił, gdy przyszło mu zapłacić znacznie więcej za pierwszy przegląd techniczny sprowadzonego auta niż zakładał. Popularność importowanych aut zza granicy stale utrzymuje się w Polsce na bardzo wysokim poziomie. W 2019 roku sprowadzono do naszego kraju 1 009 184 samochodów (oficjalnie, reszta czeka ma placach do zarejestrowania lub zgłoszenia) czyli 0,59% więcej niż w 2018 roku. Jedną z pierwszych czynności jakie należy zrobić ze sprowadzonym autem, to oddać go na pierwszy przegląd techniczny samochodu w kraju. I tu może czekać spora „niespodzianka” na właściciela auta, bo w zależności od stacji kontroli pojazdów, inny może być koszt takiego badania. Pierwszy przegląd techniczny sprowadzonego auta – cena jest zróżnicowana Wbrew zapowiadanym zmianom w przepisach, które miały na celu podwyższyć ceny okresowych przeglądów technicznych pojazdów, koszty te od lat są na tym samym poziomie. Za badanie techniczne auta osobowego należy zapłacić 98 zł oraz dodatkowe 1 zł na rzecz CEPiK. Razem 99 zł (koszt przeglądu innych typów pojazdów znajdziecie tutaj). Przegląd ważny jest przez 1 rok. Ale w przypadku sprowadzonego Forda Mondeo naszego kolegi, diagnosta wycenił tę usługę znacznie drożej. Dlaczego? Czy miał do tego prawo? Zobacz: Auto nie przeszło przeglądu technicznego – co robić dalej? Okazuje się, że nie wszystkie Stacje Kontroli Pojazdów stosują taki sam cennik. Przegląd niemieckiego Mondeo został wyliczony na kwotę 159 zł. Dlaczego? Bowiem ustawodawca dał możliwość SKP wyrabiać dodatkowy dokument w przypadku np. aut sprowadzonych z zagranicy tzw. DIP. Jest to Dokument Identyfikacyjny Pojazdu, w ramach którego diagnosta określa dokładne dane i charakterystykę pojazdu, takie jak kolor nadwozia, długość, szerokość oraz wysokość nadwozia, rozstaw kół, rozstaw osi, maksymalna moc silnika przy obrotach, miejsce mocowania tabliczki znamionowej itd. Dokument identyfikacyjny pojazdu nie jest obowiązkowy. Część diagnostów go nie wypełnia w trakcie pierwszego przeglądu w kraju, przez co badanie techniczne kosztuje 99 zł, a nie 159 zł. Wystawienie tego dokumentu jest czasochłonne i przedłuża cały przegląd o min. 30 minut. W rezultacie koszt takiego badania automatycznie wzrasta z 99 do 159 zł. Swoją drogą, cześć diagnostyków przyznaje, że DIP jest dla nich szansą na dodatkowy zarobek i na urealnienie kosztów związanych z przeglądami technicznymi. Jeśli jednak nie chcecie płacić za tę usługę skontaktujcie się wcześniej z konkretną SKP i zapytajcie ile będzie kosztował pierwszy przegląd techniczny auta zza granicy oraz czy otrzymacie DIP. Wielu diagnostów robi pierwszy przegląd techniczny sprowadzonego auta w cenie 99 zł. Zobacz: Nieprzerejestrowanie auta w 2020 roku – jaka grozi kara? Powiązane artykuły: Opłata za przegląd techniczny w 2020 roku Zużyte hamulce bębnowe – objawy i wymiana Których samochodów kierowcy nie chcą sprzedawać? Stan nietrzeźwości a stan po spożyciu alkoholu – czym się… Tagi: badanie techniczne pojazduopłata za przegląd technicznypierwszy przegląd techniczny autaprzegląd techniczny Aktualności Odpowiada Małgorzata Bojarska Przed rejestracją pojazdu nabytego w Niemczech należy dopełnić wielu formalności. Zgodnie z § 3 ust. 1 rozporządzenia ministra infrastruktury z 22 lipca 2002 r. w sprawie rejestracji i oznaczenia pojazdów (tekst jedn. DzU z 2007 r. nr 186, poz. 1322) w przypadku zgłoszenia do pierwszej rejestracji pojazdu sprowadzonego z Niemiec jego właściciel powinien dołączyć do wniosku o rejestrację dowód własności pojazdu (np. umowę: sprzedaży, darowizny, zamiany, dożywocia, fakturę VAT, prawomocne orzeczenie sądu rozstrzygające o prawie własności) oraz dowód rejestracyjny, jeśli auto było już zarejestrowane. Przepisy dopuszczają jednak przedstawienie innego dokumentu wydanego przez organ właściwy do rejestracji pojazdów za granicą. Rejestrujący samochód musi też dołączyć dokument potwierdzający zapłatę akcyzy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej (taki dokument jest wydawany przez urząd celny po zapłaceniu akcyzy), a także zaświadczenie wydane przez właściwy organ potwierdzające uiszczenie podatku od towarów i usług lub brak takiego obowiązku. Ten ostatni dokument wydaje z kolei urząd skarbowy. Należy pamiętać, iż dokumenty sporządzone w języku obcym dołącza się wraz z ich tłumaczeniem na język polski dokonanym przez tłumacza przysięgłego. Do zarejestrowania pojazdu w Polsce wymagane jest również wykonanie badania technicznego, nawet jeśli dokonany wcześniej przegląd pojazdu jest jeszcze ważny. Dlatego nowy właściciel powinien się udać do uprawnionej stacji kontroli. Jeżeli samochód jest sprawny technicznie, jego właściciel otrzyma zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu. Zaświadczenie to powinno także zostać dołączone do wniosku o pierwszą rejestrację pojazdu sprowadzonego z zagranicy. Jednakże, stosownie do postanowienia § 3 ust. 4 wspomnianego rozporządzenia, przy rejestracji nowego samochodu osobowego z silnikiem spalinowym, ciągnika rolniczego, motocykla i motoroweru wystarczy, by właściciel dołączył wyciąg ze świadectwa homologacji typu pojazdu. Może też złożyć odpis decyzji potwierdzającej, że dla takiego typu pojazdu jak sprowadzony zostało wydane świadectwo homologacji albo że właściwy organ państwa członkowskiego, z którego samochód pochodzi, zwolnił z obowiązku jej posiadania. Warto również pamiętać, aby jeszcze przed wyjazdem z terytorium Niemiec udać się do tamtejszego wydziału komunikacji oraz wykupić tablice wywozowe z czerwonym paskiem (tablice z żółtym paskiem nie uprawniają do wjazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej). Trzeba także wykupić ubezpieczenie OC. Sprowadzane auta używane, bez względu na to, czy na własną rękę, czy przez handlarza, wciąż cieszą się w naszym kraju sporym zainteresowaniem. W teorii kosztują mniej, a oferują lepszy stan techniczny. Nic tylko je zarejestrować i cieszyć się możliwością jazdy. Ważne, by pamiętać, ile mamy czasu na przerejestrowanie auta z zagranicy. Rejestracja samochodu w wydziale komunikacji jest ważnym etapem podczas zakupu każdego auta. Bez względu na to, czy nabyliśmy nowy samochód prosto z salonu, czy używany od polskiego sprzedawcy, czy też sprowadziliśmy go z zagranicy. W każdym przypadku należy pamiętać o dwóch rzeczach. Pierwszą jest skompletowanie wymaganych dokumentów. Lepiej dokładnie wgłębić się w ten temat, by nie zostać odesłanym sprzed okienka z powodu braku wszystkich niezbędnych dokumentów. I druga kwestia to zachowanie odpowiednich terminów. Wprawdzie przekroczenie terminów nie będzie skutkowało odmową rejestracji pojazdu, ale za to mogą nas spotkać inne przykre konsekwencje. Chociażby mandat karny, odholowanie pojazdu i inne kary grzywny. Ile czasu na przerejestrowanie auta z zagranicy? Zgodnie z prawem na przerejestrowanie pojazdu mamy 30 dni od jego zakupu. To jednak dotyczy auta kupionego w Polsce. W przypadku auta sprowadzonego z zagranicy sytuacja może wyglądać nieco inaczej. Może, choć nie musi. Wszystko będzie zależeć od tego, jak postąpi sprzedawca danego samochodu. Jeśli nasz nowy nabytek nie został wyrejestrowany w kraju pochodzenia, przyjechaliśmy na jego poprzednich tablicach rejestracyjnych, mamy 30 dni na jego rejestrację. W tym czasie bez większych przeszkód możemy takim autem poruszać się po polskich drogach. Naturalnie auto musi posiadać ważny przegląd i mieć wykupioną polisę OC. Dla naszego bezpieczeństwa dobrze mieć przy sobie również umowę kupna (lub np. fakturę), która potwierdzi nasze prawo do użytkowania takiego samochodu. W praktyce jednak rzadko kiedy jego poprzedni właściciel czeka z jego wyrejestrowaniem tak długo. Z reguły auto zostaje wyrejestrowane przed sprzedażą lub bezpośrednio po niej. Jeśli więc chcemy powrócić do kraju na kołach, musimy wykupić tzw. tablice wyjazdowe. Sęk w tym, że są one tymczasowe i możemy się na nich legalnie poruszać tylko do końca dnia ich ważności. Poruszanie się po tym terminie z takimi tablicami będzie potraktowane jako wykroczenie. Grozi za nie mandat nawet do 500 zł oraz odholowanie pojazdu na policyjny parking. Kupując zatem sprowadzone auto od handlarza, warto dobrze przyjrzeć się ich tablicom. Może bowiem okazać się, że są one już nieważne i niezbędne będzie np. skorzystanie z lawety, by udać się na przegląd (jeśli jest taka potrzeba). Częstą praktyką stosowaną przez handlarzy jest podrabianie tablic. Co ciekawe, można takie kupić jako tablice kolekcjonerskie, jednak nie posiadają wówczas hologramu. Jazda z podrobionymi tablicami również grozi mandatem i odholowaniem pojazdu. W skrajnym przypadku można jednak zostać również oskarżonym o fałszerstwo. Inne ważne terminy Rejestracja samochodu to jedno, ale w przypadku sprowadzenia auta z zagranicy ważne są jeszcze inne terminy. Czeka nas przede wszystkim wizyta w urzędzie celnym i zapłata akcyzy. Na złożenie deklaracji AKC-U mamy 14 dni, jednak powinniśmy tego dokonać przed rejestracją auta. Na zapłatę akcyzy mamy 30 dni od dnia sprowadzenia samochodu. Przekroczenie tego terminu może skończyć się mandatem w wysokości 200 zł i karnymi odsetkami. Jeżeli auto nie ma ważnego przeglądu technicznego, wówczas należy go przeprowadzić przed wizytą w wydziale komunikacji. Sprowadziłeś samochód z kraju należącego do Unii Europejskiej? Sprawdź, jakie dokumenty potrzebne są podczas rejestracji samochodu z zagranicy, oraz jakie poniesiesz opłaty za rejestrację pojazdu. Spis treści: Gdzie rejestrujesz. Kto może zarejestrować. Rejestracja samochodu z zagranicy – dokumenty. Opłaty za rejestrację pojazdu. Rejestracja samochodu – procedura. Gdzie rejestrujesz. Masz obowiązek rejestracji pojazdu w ciągu 30 dni od dnia nabycia i możesz go zarejestrować w: Urząd starostwa powiatowego. Urząd miasta – jeśli mieszkasz w mieście na prawach powiatu. Urząd dzielnicy – jeśli mieszkasz w Warszawie. Możesz to zrobić osobiście, wysłać pocztą lub złożyć dokumenty przez internet. Kto może zarejestrować. Rejestracja pojazdu może być przeprowadzona przez: Właściciela pojazdu lub pełnomocnika. Jeśli pojazd ma współwłaścicieli – wszyscy powinni być obecni podczas rejestracji, jeżeli nie złożą pełnomocnictwa. Osoba, która może reprezentować firmę (właściciel lub pełnomocnik) – jeśli pojazd jest własnością firmy. Dowiedz się w urzędzie właściwym, jak załatwić sprawę przez pełnomocnika. Rejestracja samochodu z zagranicy – dokumenty. Rejestracja samochodu z zagranicy Przygotuj oryginalne dokumenty: ważną polisę ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej (OC) wniosek o rejestracje pojazdu – możesz pobrać z internetu i wypełnić go w domu, faktura VAT, umowa kupna-sprzedaży lub inny dokument, który potwierdzi, że jesteś właścicielem pojazdu, tablice rejestracyjne pojazdu lub twoje oświadczenie w przypadku: kiedy pojazd nie miał tablic, tablice rejestracyjne trzeba zwrócić do kraju, z którego został sprowadzony, karta pojazdu – jeśli została wydana, dowód rejestracyjny dokumenty z odprawy celnej zaświadczenie, potwierdzające pozytywny wynik badania technicznego – wystarczy jeden z poniższych: dokument o pozytywnym wyniku badania technicznego, wydane przez uprawnionego diagnostę na stacji kontroli pojazdów, dowód rejestracyjny pojazdu wydany przez właściwą instytucją państwa członkowskiego, w którym jest aktualny wpis potwierdzający ważność badania technicznego, dokument wydany przez uprawnioną instytucję państwa członkowskiego, który potwierdzi ważność badania technicznego, potwierdzenia wszystkich opłat – szczegóły znajdziesz w rozdziale opłaty, tłumaczenia dokumentów. Dokumenty musi przetłumaczyć tłumacz przysięgły lub polski konsul. Jeżeli w Polsce nie ma tłumacza przysięgłego dokumenty może przetłumaczyć tłumacz przysięgły z kraju, z którego został sprowadzony pojazd. Nie musisz tłumaczyć dowodu rejestracyjnego, który został wydany w Unii Europejskiej. Opłaty za rejestrację pojazdu. Opłaty w Urzędzie Celnym – akcyza: Dla samochodów posiadających silnik o pojemności: do 2000 cm3 akcyza wynosi 3,1% wartości pojazdu, powyżej 2000 cm3 akcyza wynosi 18,6% wartości pojazdu. Opłaty w Urzędzie Komunikacji. 85 zł – opłata za dowód rejestracyjny, komplet znaków legalizacyjnych i nalepkę kontrolną na szybę pojazdu, 75 zł – opłata za kartę pojazdu – jeśli nie było karty pojazdu, 13,50 zł – opłata za pozwolenie czasowe, opłaty za tablice rejestracyjne, 80 zł – samochodowe, 1 000 zł – indywidualne, 50 gr – opłata ewidencyjna. Pozostałe opłaty za rejestrację pojazdu. 99 zł – przegląd techniczny pojazdu – jeżeli stracił ważność, ubezpieczenie OC – w zależności od pojemności silnika i zniżek.

przegląd techniczny samochodu sprowadzonego z zagranicy